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Es un destacado ex piloto de automovilismo quien se desempeña actualmente como periodista. Lleva adelante la conducción del programa «A todo motor», el cual ya cuenta su 30* temporada, un record total de permanencia.
Daray dejó una huella indeleble en el mundo de las carreras automovilísticas, alzándose como campeón en dos de las categorías más prestigiosas del automovilismo nacional: Turismo Nacional (TN) y TC 2000 (ahora conocido como Súper TC 2000).
En la arena de TN, conquistó el codiciado título de la Clase C en 1977 al volante de un potenciado Fiat 125. Su destreza también brilló en el TC 2000, donde se coronó campeón en 1985 manejando un imponente Ford Sierra.
Durante los años 1974, 1975 y 1976, forjó una sólida alianza con Fiat, acumulando tres subcampeonatos argentinos en la categoría TN y conquistando la victoria en el último Gran Premio Internacional de Turismo en 1975.
Un capítulo destacado en su carrera lo escribió en 1978, cuando respondió a la invitación del quíntuple campeón de la Fórmula Uno, Juan Manuel Fangio, para enfrentar el desafío de la Vuelta a la América del Sur, la carrera de automóviles más extensa registrada en la historia.
En la década de los ’80, fue protagonista de uno de los enfrentamientos más memorables en la historia del TC 2000: Ford Sierra versus Renault Fuego.
A pesar de que el modelo del Rombo dominó con ocho títulos consecutivos, en 1985, Daray inclinó la balanza a favor del óvalo al conseguir una victoria destacada. Su triunfo resonó con fuerza, otorgándole a la marca de General Pacheco su única estrella en el emblemático modelo XR4.
Al año siguiente, en el que fue de despedida, compitió en Turismo Carretera con un Dodge GTX.
Tras su retiro del deporte automovilístico profesional, emergió como el presentador de un programa televisivo llamado «A Todo Motor», que se transmitió en varios canales de aire, como América y Canal 26, así como en cadenas de cable como ESPN y Fox Sports.
Con el paso del tiempo, este programa ganó un considerable renombre gracias a la calidad del contenido que ofrecía.
No se limitó únicamente a la pantalla, ya que también fundó y dirigió la revista «A Todo Motor». Además, desempeñó el rol de director en ATM-Control Drive, una escuela especializada en instrucción de manejo avanzado.
Su influencia se extendió aún más al organizar el «Desafío ECO», el primer campeonato estudiantil argentino de autos eléctricos, así como la Primera Carrera Panamericana de Autos de Emisión Cero.
Rubén brinda excelentes charlas y conferencias sobre distintos temas de automovilismo, especializándose en seguridad vial, temática que aborda desde 1986 a través de «A todo motor».
Actualmente, en sus charlas y conferencias, las divide en dos partes:
- La seguridad
– Posición de manejo correcta
– Como frenar en la menor distancia
– Neumáticos: un elemento esencial
– Tiempo de reacción, el segundo fatal.
– Cómo manejar más seguro y evitar accidentes - El automovilismo, secretos y anécdotas
– Círculo de Kamm
– Trayectorias de curva
– Las motos, la realidad que viven
– Las carreras, personajes y pilotos
Impulsado por su experiencia y respaldado por acuerdos publicitarios de alto nivel, recorre Argentina impartiendo conferencias sobre seguridad vial y realizando pruebas de manejo.
Su legado perdura como una voz autorizada en el ámbito automovilístico, enriquecido por una carrera multifacética que abarca la competición, la enseñanza y la promoción de la movilidad sostenible.
Con nosotros podés contratar charlas y conferencias de seguridad vial, entre ellas las de Rubén, consultanos!
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VIDEO 1 – Charla con Nando Parrado
VIDEO 2 – Los automovilistas son los únicos culpables?
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hace 1 hora vine de escuchar la charla de Ruben Daray en Adelia Maria, Cordoba,en el marco de las conferencias previas a la Expo de la Sociedad Rural,verdaderamente nos dejo una excelente enseñanza de manejo y conduccion automotor,ademas de ser un disertante abierto y entendible en su lenguaje.Un saludo a Ruben ya q siempre me gusto su programa a todo motor y sus micros en canal rural.